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電液推桿的制動(dòng)系統(tǒng)類型

來(lái)源:www.ayfq.com.cn|作者:揚(yáng)州唯升 |發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 |次瀏覽
電液推桿的制動(dòng)系統(tǒng)類型電力液壓推桿制動(dòng)器即是剎車,是使機(jī)械中的勾當(dāng)件禁止或減速的機(jī)械零件。由制架、制動(dòng)件和電液推桿等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)束裝配。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸,制動(dòng)器凡
電液推桿的制動(dòng)系統(tǒng)類型
電力液壓推桿制動(dòng)器即是剎車,是使機(jī)械中的勾當(dāng)件禁止或減速的機(jī)械零件。由制架、 制動(dòng)件和電液推桿等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)束裝配。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸, 制動(dòng)器凡是裝在設(shè)置裝備擺設(shè)的高速軸上,但對(duì)平安性要求較高的年夜型設(shè)置裝備擺則應(yīng)裝在接近設(shè)置裝備擺設(shè)事情部門的低速軸上。有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專業(yè)工場(chǎng)制造以供選用。
電液推桿靠制動(dòng)塊壓緊在制動(dòng)輪上實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器。電力液壓推桿單個(gè)制動(dòng)塊對(duì)制動(dòng)輪軸壓力年夜而不勻 ,故凡是多用一對(duì)制動(dòng)塊,使制動(dòng)輪軸上所受制動(dòng)塊的壓力抵消。塊式制動(dòng)器有外抱式和內(nèi)張式兩種。
按制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)襯墊的聯(lián)接體例,及制動(dòng)瓦鉸軸孔的端部有無(wú)沉孔分為四種: B1型:制動(dòng)瓦上鉚釘孔,用粘接體例聯(lián)接制動(dòng)襯墊,制動(dòng)瓦鉸軸孔的端部無(wú)沉孔; B1C型:制動(dòng)瓦上無(wú)鉚孔式,用粘接體例聯(lián)接制襯墊,電動(dòng)推桿制動(dòng)瓦鉸軸孔的端部有沉孔; B2型:制動(dòng)瓦上有鉚釘孔,用鉚接體例聯(lián)接制動(dòng)襯墊,制動(dòng)瓦鉸軸也的端部的端部無(wú)沉孔; B2C型:制動(dòng)瓦上有鉚釘孔,用鉚接體例聯(lián)接制動(dòng)襯墊,制動(dòng)瓦鉸軸也的端部有沉孔。
電液推桿有的采用的是盤形制動(dòng)器,多采用后置式油缸,在啟動(dòng)時(shí),平行式電液推桿液壓站輸出壓力油打開制動(dòng)器,制動(dòng)時(shí),液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,制動(dòng)器會(huì)供接納之相反的制動(dòng)力。
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